四、線跡歪斜和縫料皺縮
線跡歪斜是指線縫隙上的每一針線跡都是傾斜著排列的。底面線的絞結(jié)點(diǎn)總是偏向一方。
縫料皺縮是指線處的縫料出現(xiàn)皺縫現(xiàn)象，用力一拉縫料，縫線便會(huì)一節(jié)一節(jié)被拉斷。下面介紹產(chǎn)生線跡歪斜和縫隙料皺縮的具體原因和排除方法。
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故障 |
故障原因 |
排除方法 |
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線 跡 歪 斜 |
1、面線張力太大 |
1、減弱面線張力 |
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2、縫紉薄料、細(xì)料時(shí)使用粗線，使底面線的絞結(jié)點(diǎn)無(wú)法藏在縫料中間 |
2、縫紉薄料、細(xì)料時(shí)先用較軟的細(xì)縫線 |
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3、機(jī)針太粗，線太細(xì)，造成線跡歪斜。 |
3、用適當(dāng)粗細(xì)的針、線 |
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4、機(jī)針安裝不正 |
4、糾正機(jī)針?lè)较?/p> |
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5、針桿過(guò)線孔太大 |
5、使用小孔的針桿過(guò)線 |
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縫 料 皺 縮 |
1、面線張力太強(qiáng) |
1、減弱面線張力 |
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2、送料運(yùn)動(dòng)快于針桿 |
2、調(diào)到標(biāo)準(zhǔn) |
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3、送料牙傾斜 |
3、把送料牙調(diào)到前高后低 |
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4、旋梭、針板、挑線桿過(guò)線處不光滑 |
4、使過(guò)線處光滑 |
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5、針板容針孔太大 |
5、換新針板 |
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6、挑線簧彈力過(guò)強(qiáng) |
6、減弱挑線簧彈力 |
五、上下層縫料錯(cuò)位
在縫紉過(guò)程中，有時(shí)會(huì)發(fā)生上屋與下層縫料錯(cuò)位現(xiàn)象。這是送料機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期磨損或零件松動(dòng)錯(cuò)位造成的。個(gè)體原因和排除方法見(jiàn)下表：
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故障原因 |
排除方法 |
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1、壓腳壓力太大，使下層縫料錯(cuò)位 |
1、減低壓腳壓力 |
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2、送料牙傾斜 |
2、把送料牙調(diào)節(jié)為前高后低 |
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3、送料運(yùn)動(dòng)慢于針桿造成縫料錯(cuò)位 |
3、把送料牙速度加快 |
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4、送料力不均勻 |
4、使用粗齒送料牙 |
六、面底線剪線不良
配有自動(dòng)剪線的工業(yè)平縫機(jī)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)面線剪不斷（底線能剪斷），或者底線剪不斷等現(xiàn)象。下面通過(guò)表6-9介紹產(chǎn)生剪線不良的具體原因和排除方法。
表6-9剪線不良故障的原因及排除方法
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故障 |
故障原因 |
排除方法 |
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底 面 線 均 剪 不 斷 |
1、動(dòng)刀與定刀未嚙合 |
1、使動(dòng)與定刀嚙合 |
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2、動(dòng)刀與定刀刀刃部有傷痕或磨損 |
2、更換動(dòng)刀與定刀 |
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3、動(dòng)刀不動(dòng)作 |
3、檢查電路，更換切線電磁鐵 |
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4、沒(méi)有切線信號(hào) |
4、用測(cè)試器確認(rèn)電路 |
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面
線
剪
不
斷 |
1、機(jī)針的安裝不良 |
1、正確安裝機(jī)針，更換彎曲的機(jī)針 |
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2、機(jī)針跳線，動(dòng)刀不跳起上線 |
2、調(diào)整針下停止位置 |
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3、跳線簧的行程太大 |
3、減少跳線簧的行程，以5~7mm為宜 |
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4、旋梭定時(shí)配合不良 |
4、以低速啟動(dòng)，檢查跳針現(xiàn)象，校正旋梭的時(shí)間配合（旋梭定時(shí)配合應(yīng)比一邊平縫機(jī)稍快一些，位置調(diào)在2.0mm） |
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5、刀刃某一部分剪切不良 |
5、拆下針板，用手推動(dòng)動(dòng)刀，再用50#面線三根一齊試剪，若剪不斷，則應(yīng)研磨定刀刃部；修正定刀尖的傾斜角；重新調(diào)整定刀的安裝位置 |
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底 線 剪 不 斷 |
1、動(dòng)刀后退量不足 |
1、調(diào)整剪線凸輪的左右位置，使動(dòng)刀后退量達(dá)到3~3.5mm |
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2、剪線時(shí)底線位置不固定，未使用自動(dòng)剪線旋梭 |
2、檢查旋梭上有無(wú)底線引槽，若沒(méi)有引槽，應(yīng)調(diào)換成有引槽的旋梭 |
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起 縫 時(shí) 縫 線 從 針 孔 中 脫 出 |
1、剪線后針眼處面線長(zhǎng)度留得不夠，因凸輪定時(shí)配合太遲，第1夾線器張力太大，動(dòng)刀與定刀在絞合前已剪線 |
1、在機(jī)針處在下停位時(shí)，用手將底線壓桿推入梭芯套，再用手緩慢朝操作者方向轉(zhuǎn)動(dòng)上輪。待剪線動(dòng)作后，在挑線桿止點(diǎn)位置停止。此時(shí)，針眼處面線的長(zhǎng)度若比踏板操作剪線后在針眼處的面線長(zhǎng)度短10mm以上，即為中途剪線現(xiàn)象。應(yīng)提早剪線凸輪的定時(shí)配合，減小第1夾線器的張力 |
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2、底線壓桿插入梭芯套的深度稍淺，面線從底線桿中脫出 |
2、調(diào)整底線壓桿 |
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3、定刀的磨法不對(duì)（太尖）時(shí)，只由定刀剪線 |
3、重新磨刀或跟換定刀 |
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4、切刀攔線板、動(dòng)刀或旋梭部位有傷疵 |
4、修正有傷疵部位或更換零件 |
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5、凸輪定時(shí)過(guò)早，連機(jī)針邊的面線一起剪掉 |
5、取下針板，使剪線后面線留出約20mm，在此狀態(tài)下將線凸輪定時(shí)配合推遲 |
（1）無(wú)切線動(dòng)作 檢查腳踏線路板→主控板→電磁板。
（2）面線切不斷線 檢查動(dòng)、定刀是否磨損（定刀的修磨不宜過(guò)多）→分線板（是否有毛刺或位置是否正確）→一般情況下可把動(dòng)刀位置調(diào)前些。
（3）切線后線頭短或線頭長(zhǎng)短不穩(wěn)定 檢查第一夾線器（調(diào)松）→第二夾器（增大第二夾線器的松線量或調(diào)節(jié)松線鋼絲繩）→分線板→動(dòng)刀分線（檢查時(shí)一定要仔細(xì)，大多數(shù)切線后線頭短或線頭不穩(wěn)定都是由于動(dòng)刀分線錯(cuò)誤造成的。特別是在降低針桿后所出現(xiàn)的切線后線頭不穩(wěn)定。在這種情況下只要把動(dòng)刀的位置調(diào)后一些就可以了。這是因?yàn)殡S著針桿的降低，而動(dòng)刀的啟動(dòng)相對(duì)提前，在旋梭未脫線或未完全脫線的情況下動(dòng)刀就開(kāi)始分線，發(fā)生分線錯(cuò)誤，造成切線后線頭短或線頭不穩(wěn)定→切線凸輪相位（切線凸輪的基本相位是挑線桿在最低點(diǎn)開(kāi)始向下挑線時(shí)，動(dòng)刀開(kāi)始啟動(dòng)）。
2、旋轉(zhuǎn)切線裝置易出現(xiàn)的故障有以下幾種：
（1）無(wú)切線動(dòng)作 檢查腳踏線路板上的光電耦合器→主控板→切線電磁鐵。
（2）切不斷線 檢查動(dòng)、定是否磨損（定刀不鋒利，修磨不宜超過(guò)1mm）→切線時(shí)動(dòng)、定刀咬合量（約1mm）。
（3）線頭短或線頭長(zhǎng)短不穩(wěn)定 檢查第一夾線器（松線）→第二夾線器（增大松線量）→切線時(shí)動(dòng)、定刀咬合量（約1mm為標(biāo)準(zhǔn)，如超過(guò)1mm會(huì)造成提前分線，出現(xiàn)分線錯(cuò)誤。定刀如修磨過(guò)，可換新刀重新調(diào)整咬合量，這是因?yàn)槎ǖ兜奈恢檬枪潭ǖ模瑹o(wú)法前后調(diào)整，修磨后的定刀變短，為了能切斷線，就要把動(dòng)刀調(diào)前，隨著動(dòng)刀的調(diào)前，就會(huì)出現(xiàn)提前分線而發(fā)生分線錯(cuò)誤，所以旋轉(zhuǎn)式切線一般情況下最好不要調(diào)整動(dòng)刀的前后位置。定刀修磨后如還切不斷線，最好換新刀）→切線凸輪相位（調(diào)整基準(zhǔn)同水平式切線，相位調(diào)遲些）。
（4）切線時(shí)卡亮 檢查調(diào)節(jié)切線凸輪相位（相位調(diào)早些）→停車位置是否正確→切線速度（在電控箱內(nèi)）。
七、斷針
斷針是指在縫紉過(guò)程中，機(jī)針受到意外的阻力和障礙而被折斷。主要原因是機(jī)針在工作過(guò)程中，與某些零部件碰撞或摩擦所造成。在與機(jī)針相碰的機(jī)件上能發(fā)現(xiàn)被軋、被摩擦的明顯痕跡。具體情況見(jiàn)表6-10.
表6-10 斷針原因和排除故障方法
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故障 |
故障原因 |
排除方法 |
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偶 然 性 斷 針 |
1、由于縫紉粗、厚料時(shí)，用針太細(xì)，使機(jī)針在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)針的垂直發(fā)生左右偏移 |
1、選用與縫料相適應(yīng)的機(jī)針 |
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2、機(jī)針彎曲，針尖毛，支針螺釘沒(méi)有旋緊 |
2、旋緊支針螺釘，更換新針 |
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3、由于縫制厚薄不勻的縫料時(shí)，機(jī)器速度太快，機(jī)針發(fā)生位移，和旋梭碰撞而折斷 |
3、放慢縫紉速度 |
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4、在縫紉進(jìn)程中用力推拉縫料，引起機(jī)針彎曲而斷針；以及手腳配合不協(xié)調(diào)而造成 |
4、弄懂操作規(guī)定和操作方法，正確使用機(jī)器 |
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連 續(xù) 性 斷 針 |
1、壓腳壓板槽嚴(yán)重歪斜，壓腳緊固螺釘沒(méi)有旋緊。針板容針孔和機(jī)針同心度差。下軸軸向間隙過(guò)大 |
1、合理調(diào)整好各零件的位置和間隙。對(duì)機(jī)針和機(jī)板同心度差的機(jī)器，應(yīng)調(diào)整針板位置或在機(jī)針升高到最高位置后，敲擊針桿下端處，校正中心位置 |
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2、旋梭尖嘴平面低于梭架容針槽的平面 |
2、使容針槽的平面低于旋梭尖嘴平面0.15mm或者相平，使梭架容針槽既不碰針又能起護(hù)針作用 |
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3、旋梭和機(jī)針的間距、間隙、高低位置不對(duì) |
3、根據(jù)要求合理調(diào)整。調(diào)整方法見(jiàn)有關(guān)內(nèi)容 |
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4、送料牙與針桿運(yùn)動(dòng)時(shí)間位置不對(duì)，造成針刺時(shí)，送料牙還在送料而造成斷針 |
4、根據(jù)要求合理調(diào)整偏心輪的位置，當(dāng)機(jī)針離縫料還有2~3mm時(shí)，送料牙應(yīng)送料結(jié)束 |
八、油路系統(tǒng)故障
供油系統(tǒng)對(duì)保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的，機(jī)器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，如果供油系統(tǒng)發(fā)生故障，就會(huì)使機(jī)器咬死，所以在使用過(guò)程中，要經(jīng)常檢查機(jī)器的油量是否正常。如果油量過(guò)小，則應(yīng)立即修正，如果無(wú)油，當(dāng)檢查供油機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)面部存油過(guò)多，則可斷定回油機(jī)構(gòu)有故障，以致造成回油不暢。這時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查回油管，看是否有泄露之處，特別要注意靠近抬壓腳拉桿處的油管，是否有被拉桿磨破的地方，如果有應(yīng)調(diào)換回油管。油路系統(tǒng)故障的具體原因和排除方法見(jiàn)表6-11.
表6-11 油路系統(tǒng)故障原因和排除方法
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故障 |
故障原因 |
排除方法 |
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油 窗 有 油 ， 油 流 不 到 旋 梭 上 |
1、油盤(pán)油量少 |
1、補(bǔ)充機(jī)油 |
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2、油泵過(guò)濾網(wǎng)有污物附著 |
2、清除油泵過(guò)濾網(wǎng)的污物，換新油 |
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3、塑料油管破裂或脫落 |
3、更換塑料油管或插上塑料油管 |
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4、上軸油量調(diào)節(jié)銷上的橡皮套損壞 |
4、調(diào)換新橡皮套 |
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5、油量調(diào)節(jié)銷轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活 |
5、把針桿曲柄螺釘頭部磨去一些 |
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6、旋梭油量調(diào)節(jié)失靈 |
6、先檢查旋梭油量調(diào)節(jié)螺釘頭部錐形是否合格，能否起到調(diào)節(jié)油孔流量的作用；再卸下下軸限油螺釘，用機(jī)針通一下螺釘內(nèi)的油芯。如果這兩方面都沒(méi)問(wèn)題，要拆下下軸前套，檢查是否有油孔打穿等現(xiàn)象。如果，調(diào)換一下即可 |
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回
油
不
暢 |
1、油泵工作不正常 |
1、打開(kāi)側(cè)蓋板檢查柱塞的運(yùn)動(dòng)是否正常，必要時(shí)拆去柱塞壓板，用手指輕壓柱泵簧，轉(zhuǎn)動(dòng)上輪，仔細(xì)體會(huì)柱塞的運(yùn)動(dòng)，以只有上下運(yùn)動(dòng)而無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)為正常。如不正常，應(yīng)調(diào)整上軸中套位置，使柱塞正常工作 |
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2、上軸偏心邊緣和柱塞底部有回角 |
2、修磨成銳邊或更換 |
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3、回油管的30°切口外露 |
3、將油管頭部剪成30°銳角緊貼毛氈，并使之不漏氣 |
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4、回油管被壓扁 |
4、將訂書(shū)釘騎在油管和毛氈上，不壓回油管 |
九、其他故障
工業(yè)平縫機(jī)的其他故障見(jiàn)表6-12.
表6-12 其他故障原因和排除方法
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故障 |
故障原因 |
排除方法 |
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針 距 故 障 |
1、由于送料軸上的牙架小頂尖螺釘錐面和錐孔配合松動(dòng)而產(chǎn)生針距長(zhǎng)短不一 |
1、取下送料軸、重新調(diào)整牙架的配合間隙 |
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2、由于叉形送料桿、偏心輪套圈、送料抬壓偏心輪之間的配合間隙過(guò)大；針距連桿與叉形送料桿、針距調(diào)節(jié)器之間的配合間隙松動(dòng)，造成針距長(zhǎng)短不一 |
2、根據(jù)松動(dòng)的零部件位置，進(jìn)行合理地調(diào)整 |
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沉 重
沉 重 |
1、上軸、豎軸、下軸的軸向平面配合無(wú)間隙，或單邊無(wú)間隙，使機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)力矩過(guò)大 |
1、檢查三根軸的軸向平面配合情況，要求平面配合有間隙，但不大于0.04mm，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)輕松 |
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2、跳線桿組件的跳線曲柄、挑線連桿銷的軸向配合無(wú)間隙或單邊無(wú)間隙，使機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)力矩大 |
對(duì)各零部件實(shí)際配合進(jìn)行合理的調(diào)整，使挑線組轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無(wú)明顯阻力 |
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3、抬牙、送料機(jī)構(gòu)各部件配合間隙偏小， 造成機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)力矩大 |
3、檢查各部件相互配合的間隙，進(jìn)行合理的調(diào)整 |
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噪
聲 |
1、傘齒輪的齒面嚙合高低不一，造成齒輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生噪聲 |
1、旋松齒面嚙合高低不一的傘齒輪緊固螺釘，旋松與傘齒輪軸有接觸的軸套緊固螺釘，用敲棒敲正嚙合的高低位置。然后分別旋緊傘齒輪和軸套的緊固螺釘 |
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2、由于上軸、豎軸、下軸的軸向松動(dòng)造成聲響 |
2、旋松齒輪兩只緊固螺釘，重新調(diào)整好豎軸、上軸、下軸的軸向間隙 |
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3、傘齒輪齒面嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小，造成聲響故障 |
3、通過(guò)敲擊套筒來(lái)校正。一般一對(duì)齒輪嚙合間隙在0.20~0.40mm之間 |
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4、經(jīng)過(guò)上述三種調(diào)整，齒輪聲響仍不理想 |
4、在兩對(duì)嚙合齒面上加少量的研磨膏，用手正、反轉(zhuǎn)動(dòng)上輪，約10~15min。用煤油清洗污物，略加潤(rùn)滑劑即可 |
十、電器故障
電腦平縫機(jī)的電器故障見(jiàn)表6-13.
表6-13 電器的故障原因和排除方法
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故障 |
故障原因 |
排除方法 |
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打開(kāi)電源，壓下踏板，機(jī)器不工作 |
電源指示燈不亮 |
檢查電源 |
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電源指示燈亮 |
檢查電源接頭是否松動(dòng)或斷開(kāi) |
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機(jī)器在使用中停止工作 |
電源指示燈亮 |
用手轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器皮帶輪，難轉(zhuǎn)動(dòng)或不動(dòng)時(shí)，解除機(jī)器與電動(dòng)機(jī)被鎖住的部位 |
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電源指示燈不亮 |
測(cè)試電源電壓是否壓降 |
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機(jī)器沒(méi)有高速 |
速度控制鈕在低速位置 |
重新調(diào)整速度調(diào)節(jié)鈕 |
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踏板在中立位置，機(jī)器不停在針上位置或針下位置 |
針位檢測(cè)器位置移動(dòng) |
重新調(diào)整或更換針位檢測(cè)器 |
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電動(dòng)機(jī)制動(dòng)襯片間隙太大 |
更換調(diào)整制動(dòng)襯片 |
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電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)噪聲、波動(dòng) |
電動(dòng)機(jī)制動(dòng)襯片間隙過(guò)大 |
更換制動(dòng)襯片 |
